Der Social Media TÜV – PART II

Unser Test begann auf der Website der Hersteller und der Frage wie, wo und wann man dort auf die Facebook-Präsenz stößt. „Viele User informieren sich immer noch bevorzugt auf den Firmen-Websites daher sollten Firmen dort mittlerweile Social Plug-Ins von Facebook nutzen um den Kunden Gelegenheit zu geben, sich auf Facebook direkt mit dem Unternehmen per „Like”-Button zu verknüpfen und so in dessen Newsstream zu gelangen. So kann Kundenbindung eine neue Stufe erreichen, denn guter Content kann Fans zu Botschaftern und Prosumern (Konsument & Produzent) machen”, sagt Tobias Fox, Leiter Online Marketing, im VERDURE Medienteam.

Heute schauen wir uns ausgewählte Top-Themen der Hersteller an, die auf der Hauptseite präsentiert wurden. Diese Top-Themen wurden auf der Startseite beworben.

„Man kann unterschiedlicher Auffassung sein ob man Kunden gleich auf der Startseite den „Gefällt mir”-Button anbieten muss, denn schließlich finden sie dort neben Headlines und Teasern kaum tiefergehende Informationen. Aber auf Unterseiten zu einem speziellen Thema bietet sich ein Facebook-Plug-In an. Dort sollten die Nutzer schließlich auf Informationen stoßen, die sie gerne teilen oder ‚liken’ wollen”, fasst Ronald Hajdo, Kopf des VERDURE Medienteams, die Relevanz des folgenden Tests zusammen.

Test 2: Verlinkung eines Top-Themas der Website auf Facebook

Audi

Bei Audi klickten wir auf die aktuelle Präsentation des A5 Coupé, die als Top-Thema platziert ist. Auf jeder Unterseite gibt es dank der festen Verankerung die Möglichkeit den jeweiligen Content zu teilen sowie den Button der direkt zur Facebook-Präsenz führt. Fazit: Den „Like”-Button sucht man zwar wieder vergeblich aber ansonsten gibt es die Facebook-TÜV-Plakette.

VW

Der prominent platzierte Teaser zum VW Golf Cabrio führte uns zum aktuellen Werbespot und danach zu einer übersichtlich gestalteten Unterseite mit allen Informationen. Aber seinen Freunden sagen, dass einem das Cabrio gefällt oder interessante Details mit ihnen teilen, dürfen wir nicht. Auch wenn nach dem Screenshot wieder neue Top-Themen gesetzt wurden, bleibt die Kritik bestehen: Auch bei den Style-Sondermodellen bleibt das Teilen oder “Liken” auf der Strecke. Da hilft nur der Gedanke an den nett animierten Modell-Check zum Tiguan, welchen man auf Facebook teilen konnte…leider war das in der Vergangenheit. Fazit: Genug Content-Sprit zum Teilen und Liken im Tank – aber keine Möglichkeit dazu!

BMW

BMW bewirbt als Top Thema den 1er, also klicken wir hier auf „mehr erfahren”. Unterhalb der Navigationsleiste scheint nun das lang ersehnte „Gefällt mir”. Die fest verankerte Leiste mit der man „Teilen” und die Facebook-Seite besuchen kann, komplettiert das Angebot. Jede Unterseite kann mittels statischem „Share”-Button individuell mit den Freunden geteilt werden, nur leider nicht immer mit Preview-Bild-Auswahl. Fazit: Teilen, „Liken” und FB-Site-Link mit kleinem Fehler, die Bayern kratzen an der „2″!

Mercedes

Mercedes fährt eine andere Strategie: Erst nach dem Klicken auf das Top-Thema-„Der A-qualizer”- kommt man über die Concept A-CLASS Hauptseite und einem unnötigen Zwischenschritt dazu, seine Facebook-Aktivität als Video mit dem Concept A-CLASS zu verbinden und den exklusiven Content zu verteilen. Dafür kann das komfortable Facebook Connect genutzt werden. Die Bestätigung der App stellt eine weitere Hürde da, dafür überzeugt die darauffolgende Umsetzung. Ebenso gibt’s ein Multimedia-Special zum Concept A-CLASS mit einer etwas versteckten Möglichkeit fürs Teilen auf Facebook. Wer sich jedoch weniger für die Spielerei sondern das Produkt interessiert und auf „erste Eindrücke” klickt, darf nur etwas versteckt ein Video teilen. Unter „Design”  darf man lediglich seine Kontaktdaten hinterlassen, ein Hinweis auf Facebook fehlt gänzlich. Das gleiche gilt für alle vier Reiter sofern man sich im Zwischenschritt für „auf dem Laufenden bleiben” entscheidet. Fazit: Etwas umständliche aber dann schöne, exklusive Kür, nur die Pflicht kommt zu kurz

Im letzten Teil unserer Serie schauen wir nächste Woche die Facebook-Fanseiten der Hersteller direkt an!

Nikolas Hoenig